- 減少的柴油燃燒排放量可能超過羅馬、舊金山和巴黎的碳足跡總和

- 技術使得“浪費的”能源得以循環(huán)利用，提高了重型卡車的燃料效率

- 革命性的電動汽車業(yè)務得到成功的企業(yè)家和主要行業(yè)領導者支持

佛羅里達州那不勒斯2020年9月25日 /美通社/ -- 電動汽車和電力公司Ecolution KWH，LLC（以下簡稱“ Ecolution”）因在配送食品和藥品的冷藏掛車中重新利用浪費的動能而獲得美國專利。與特斯拉等公司開發(fā)的電動或氫燃料卡車結合使用時，Ecolution掛車能夠徹底消除困擾全球數十億美元產業(yè)的碳排放難題。

Ecolution的“green perfect cycle?”、MARS?系統(tǒng)取代了“冷藏箱”掛車中常用的柴油儲氣罐和TRU發(fā)電機組單元，使用可更換電池將農產品和藥品冷藏運輸到零售店和銷售點。因此，它可以將冷藏掛車的平均重量減少1200磅，提高掛車的牽引能力，同時延長電動卡車的電池使用壽命。 

MARS獲得專利的關鍵創(chuàng)新是，在掛車中使用交流發(fā)電機連接盤式制動器，通過轉換器將電力傳輸到電池存儲單元，以按需提供能量——所有裝置都位于冷藏掛車中。公司目前在德國、日本、中國和韓國有四項專利正在申請當中。這項發(fā)明經過了5年的研究和開發(fā)，目前在美國、歐洲、拉丁美洲和亞洲已經進入樣機制作階段。

“這一發(fā)現的美妙之處在于其簡單性，由于電池單元位于掛車中，因此可以回收并重復利用特斯拉和其他電動汽車的電池，從而消除了另一個環(huán)境問題，”Ecolution首席執(zhí)行官Johanne Medina Then說道。 

“幾乎所有人都認為電動汽車是重型卡車的未來，”Ecolution執(zhí)行總裁Craig Bouchard表示。“現在我們已經提供了業(yè)務案例。冷藏掛車（和列車車廂）帶來了我們這一代最具破壞性的一些環(huán)境問題。在食品配送中實現凈零碳排放是解決這一全球性問題的唯一辦法。”

“Ecolution的使用案例在交貨時就變得更加明顯，因為雜貨店的冷藏空間不足。冷藏箱通常被放置在停車場達數小時或數天，等待期間燃燒柴油為發(fā)電機供電。這造成了嚴重的噪音、健康和環(huán)境問題，”首席技術官Johnny Then Gautier說道。

Ecolution委員會中包括如下多位行業(yè)巨頭：

l Richard Giromini，北美最大的半掛車和液體運輸系統(tǒng)生產商Wabash National Corporation前首席執(zhí)行官兼總裁；

l Ernest Higa，Higa Industries Co. Ltd.總裁兼首席執(zhí)行官、Wendy's Japan首席執(zhí)行官；

l Jack Greenberg，McDonald's Corp前總裁兼首席執(zhí)行官；

l William Farley，實業(yè)家、Fruit of the Loom創(chuàng)始人/首席執(zhí)行官；

l Randolph Read，Nevada Strategic Credit Investments首席執(zhí)行官、慈善家Michael Milken的親密業(yè)務同事；

l Craig Bouchard，Ecolution執(zhí)行主席、三家市值達十億美元的金屬公司的創(chuàng)始人

Ecolution專利還適用于通勤、地鐵和貨運列車業(yè)務中的發(fā)電。

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