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賽季首個(gè)雙賽周末和進(jìn)站快充首秀的FE電動(dòng)方程式吉達(dá)站

Formula E
2025-02-12 18:50 8406

沙特阿拉伯吉達(dá)2025年2月12日 /美通社/ -- ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽重返沙特阿拉伯,迎來(lái)本賽季首個(gè)雙賽周末。第3和第4輪的比賽將于2月14日(周五)和15日(周六)在標(biāo)志性的吉達(dá)濱海賽道舉行。

第3輪

第4輪

新秀測(cè)試:2月13日 23:00 - 23:40

三練 2月15日 18:00 - 18:40

一練 2月14日 02:00 - 02:40

排位賽 2月15日 20:20 - 21:43

二練 2月14日 18:00 - 18:40

正賽 2月16日 01:05 - 02:00

排位賽 2月14日 20:20 - 21:43


正賽 2月15日 01:05 - 02:00 

(進(jìn)站快充)

中國(guó)車(chē)迷和觀(guān)眾可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播:新浪賽車(chē) 、Bilibili、虎牙、央視體育客戶(hù)端、央視頻、騰訊體育;以及電視轉(zhuǎn)播:廣東體育頻道觀(guān)看賽事。  

FE電動(dòng)方程式吉達(dá)站
FE電動(dòng)方程式吉達(dá)站

本賽季,F(xiàn)E電動(dòng)方程式帶著全新挑戰(zhàn)與創(chuàng)新重返中東,賽事首次將雙賽周末從迪里耶移至吉達(dá)濱海賽道,采用全新設(shè)計(jì)的3公里逆時(shí)針布局。這條以高速著稱(chēng)的街道賽道曾舉辦過(guò)多項(xiàng)標(biāo)志性賽事,此次改造特別增設(shè)4處減速?gòu)澋篮?9個(gè)高速?gòu)?,以適配FE電動(dòng)方程式的獨(dú)特競(jìng)技需求。

"進(jìn)站快充"(PIT BOOST)的引入標(biāo)志著FE電動(dòng)方程式七年來(lái)首次回歸強(qiáng)制進(jìn)站規(guī)則。在周五的比賽中,車(chē)手需完成30秒600kW超快充,獲得額外3.85kWh電量(相當(dāng)于總電量的10%)。這一新規(guī)將與現(xiàn)有"攻擊模式"(ATTACK MODE)并行,為車(chē)隊(duì)提供雙重策略選擇。

FE電動(dòng)方程式“進(jìn)站快充”首秀
FE電動(dòng)方程式“進(jìn)站快充”首秀

隨著第11賽季的激烈開(kāi)局,第2輪冠軍奧利弗?羅蘭德期待延續(xù)在墨西哥站滿(mǎn)座觀(guān)眾前的勝利表現(xiàn),而目前領(lǐng)跑積分榜的安東尼奧?菲利克斯?達(dá)科斯塔則志在將兩次亞軍轉(zhuǎn)化為冠軍獎(jiǎng)杯。

此外,新秀自由練習(xí)賽的增設(shè)為全球賽車(chē)新秀提供了駕駛最新GEN3 Evo賽車(chē)展示實(shí)力的機(jī)會(huì)。這些創(chuàng)新舉措彰顯了電動(dòng)方程式與國(guó)際汽聯(lián)對(duì)技術(shù)革新、競(jìng)技公平和車(chē)迷體驗(yàn)的承諾,標(biāo)志著賽事在吉達(dá)開(kāi)啟激動(dòng)人心的新篇章。

新秀自由練習(xí)賽
新秀自由練習(xí)賽

11位新秀車(chē)手名單:

編號(hào)

車(chē)隊(duì)

車(chē)手

2

瑪莎拉蒂M(fèi)SG車(chē)隊(duì)

泰奧?波謝爾

5

NEOM邁凱倫車(chē)隊(duì)

亞歷山大?鄧恩

7

DS潘世奇車(chē)隊(duì)

丹尼爾?科維亞特

13

泰格豪雅保時(shí)捷車(chē)隊(duì)

托馬斯?普雷寧

16

遠(yuǎn)景車(chē)隊(duì)

扎克?奧沙利文

21

馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)

庫(kù)什?邁尼

22

勞拉雅馬哈ABT車(chē)隊(duì)

塔蒂亞娜?卡爾德隆

23

日產(chǎn)車(chē)隊(duì)

加布里埃萊?米尼

33

Cupra Kiro車(chē)隊(duì)

米克爾?延森

37

捷豹TCS車(chē)隊(duì)

杰米?查德威克

51

安德雷蒂車(chē)隊(duì)

雅克?克勞福德

巔峰對(duì)決:全球加速最快單座賽車(chē)馳騁世界最快街道賽道

FE電動(dòng)方程式將首次登陸全新改造的吉達(dá)濱海賽道。這條被譽(yù)為"全球最快街道賽道"的賽道沿紅海海岸線(xiàn)延伸,改造工程僅耗時(shí)30天,新增的減速?gòu)澋琅c高速?gòu)澖M合將為車(chē)隊(duì)和車(chē)手帶來(lái)全新挑戰(zhàn)。

作為沙特充滿(mǎn)活力的濱海城市,吉達(dá)融合了歷史、文化與現(xiàn)代氣息。這座紅海畔的商業(yè)樞紐以其壯麗的海濱、繁華的集市與摩登天際線(xiàn)聞名,既是數(shù)百萬(wàn)麥加朝圣者的門(mén)戶(hù),也是傳統(tǒng)與進(jìn)步的縮影。

迎接"進(jìn)站快充"(PIT BOOST)的時(shí)代

"進(jìn)站快充"是一項(xiàng)創(chuàng)新的賽中機(jī)制,通過(guò)在賽道維修區(qū)內(nèi)進(jìn)行30秒、600kW的快速電能補(bǔ)充,為賽車(chē)提供10%的額外電能提升(3.85kWh)。這一強(qiáng)制性賽事特性,其功率遠(yuǎn)超當(dāng)前民用超級(jí)充電樁,將在特定比賽中引入新的戰(zhàn)略維度,有可能徹底改變比賽的結(jié)果和戰(zhàn)術(shù)布局。

進(jìn)站快充的關(guān)鍵信息:

  • 進(jìn)站快車(chē)通過(guò)30秒600kW超快充為賽車(chē)增加10%的額外電量(+3.85kWh),總進(jìn)站時(shí)間為34秒。
  • 所有車(chē)手須在指定比賽中執(zhí)行一次進(jìn)站快充。
  • 進(jìn)站快充獨(dú)立于現(xiàn)有的攻擊模式規(guī)則,為車(chē)隊(duì)提供了兩個(gè)需要同時(shí)管理的戰(zhàn)略元素。
  • 進(jìn)站快充僅允許2名維修人員操作賽車(chē),另加1名負(fù)責(zé)賽車(chē)??颗c釋放。
  • 每支車(chē)隊(duì)每次只能允許一輛賽車(chē)執(zhí)行進(jìn)站加速。
  • 進(jìn)站快充展現(xiàn)電動(dòng)車(chē)快速充電技術(shù),體現(xiàn)電動(dòng)方程式"賽道到道路"的技術(shù)轉(zhuǎn)化理念。
  • 國(guó)際汽聯(lián)將根據(jù)賽車(chē)的"可用電量"(Status of Charge)值確定進(jìn)站快充的使用窗口,并在每場(chǎng)比賽前21天通知各車(chē)隊(duì)。
消息來(lái)源:Formula E
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